مباشر-ارتفعت أسعار الغاز الأوروبية في أول يوم تداول من العام مع استعداد المنطقة لدرجات حرارة شتوية متجمدة بدون مصدر رئيسي للإمدادات.
صعدت أسعار الغاز بنسبة 4.3٪ إلى 51 يورو لكل ميغاواط في الساعة، وهو أعلى مستوى منذ أكتوبر 2023 وفق بلومبرج.
توقفت عمليات تسليم الغاز الروسي عبر أوكرانيا في يوم رأس السنة الجديدة بعد انتهاء عقد العبور بين الدولتين المتحاربتين، دون وجود بديل في مكانه.
يراقب التجار لمعرفة ما إذا كان فقدان التدفقات الروسية - وهو مصدر مهم للإمدادات للعديد من دول وسط أوروبا - سيؤدي إلى عمليات سحب أسرع من التخزين. تنخفض المخزونات في جميع أنحاء القارة بالفعل بأسرع وتيرة منذ عام 2021، عندما بدأت أزمة الغاز للتو.
يتزامن التوقف مع توقعات بدرجات حرارة تحت الصفر في بعض البلدان، مما سيزيد من الطلب على التدفئة. في سلوفاكيا، إحدى الدول الأكثر تضرراً من قطع الإمدادات، قد تنخفض درجات الحرارة إلى 7 درجات مئوية تحت الصفر (19 درجة فهرنهايت) بحلول منتصف يناير/كانون الثاني.
وفي حين من غير المرجح أن ينفد الغاز من أوروبا هذا الشتاء، بفضل المخزونات والتسليمات من الموردين الآخرين، فقد يجد التجار صعوبة أكبر في إعادة ملء التخزين لموسم التدفئة القادم.
ارتفعت أسعار الغاز للصيف المقبل مؤخراً فوق أسعار الشتاء 2025-2026، مما سيجعل إعادة التخزين أكثر تكلفة.
وقال أرن لوهمان راسموسن، كبير المحللين في إدارة المخاطر العالمية في كوبنهاجن: "هناك خطر متزايد من خروج الاتحاد الأوروبي من الشتاء بمستويات تخزين غاز منخفضة، مما يجعل تجديدها مكلفاً".
الآن، لا يوجد لتدفقات الأنابيب الروسية إلى أوروبا سوى طريق واحد - وهو ممر يعبر تركيا يرسل الوقود إلى المجر. وسيتم مراقبة عمليات التسليم على هذا الرابط عن كثب.
ومع فقدان التدفقات عبر أوكرانيا، ستعمق أوروبا أيضاً اعتمادها على الغاز الطبيعي المسال، بما في ذلك من روسيا. وقد شحنت البلاد كميات قياسية من الغاز الطبيعي المسال إلى المنطقة العام الماضي، مما يجعلها أكبر مورد بعد الولايات المتحدة، التي بدأت مؤخرًا في تشغيل مصنعين جديدين للتصدير.
ومع ذلك، بالنسبة للدول غير الساحلية في وسط وشرق أوروبا، فإن تكلفة التسليم عن طريق البحر إلى ألمانيا أو بولندا أو اليونان، وإعادة التغويز اللاحق والعبور إلى الأمام تجعل الغاز الطبيعي المسال خيارًا مكلفًا. وقد قدرت سلوفاكيا أن واردات الغاز من الغرب ستؤدي إلى تكاليف إضافية تبلغ 177 مليون يورو (183 مليون دولار).
وقال والتر بولتز، وهو منظم نمساوي سابق يعمل الآن كمستشار طاقة أول في شركة بيكر آند ماكينزي: "أسواق الغاز في أوروبا ليست قصيرة بأي حال من الأحوال"، لكن نقل الوقود من الغرب إلى الشرق "مقيد إلى حد ما، وبالتالي فإن هذا سيؤدي إلى زيادة في الأسعار للمنطقة".
للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا
تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام
ترشيحات
الاقتصاد الروسي يظهر نموًا قويًا رغم العقوبات الغربية
مستثمر بريطاني شهير يتجنب أسهم إنفيديا للمبالغة في الذكاء الاصطناعي
الصين تبدأ تسويق سندات دولارية لأول مرة منذ 3 سنوات
انخفاض الأسهم الآسيوية مع تباطؤ وول ستريت
مباشر (اقتصاد)
