كشف المصنع الكوري عن مقاتلته الجديدة التي سيخوض بها غمار الحقبة الهجينة الجديدة، بألوانٍ معدلة من كسوتها اللونية الزرقاء والبرتقالية.
وسيقود آي20 أن رالي1 تييري نوفيل وأوت تاناك بطل موسم 2019 طوال الموسم المؤلف من 13 جولة، بينما سيتشارك الوافد الجديد أوليفر سولبيرج السيارة الثالثة مع داني سوردو.
ومن المتوقع أن يشارك سولبيرج في أغلب الجولات بدءاً من الثلاث الأولى في مونتي كارلو، السويد وكرواتيا.
وقامت كل من هيونداي، تويوتا وأم-سبورت، بتصميم وبناء سيارات جديدة كلياً للتلاؤم مع القوانين الجديدة التي ستدخل حيز التنفيذ في 2022.
والتغيير الأكبر في السيارات هو اعتماد وحدة هجينة تولد طاقة قدرها 100 كيلوواط بالتوازي مع محرك احتراق داخلي بسعة 1.6 ليتر، مزود بشاحن توربيني.
وسيكون من الإلزامي على السائقين استعمال الطاقة الهجينة خلال كل مرحلة.
وتم بناء سيارات رالي1 مع هياكل أكثر أماناً، وبالمقارنة مع سابقاتها فإنها أثقل بمقدار 70 كيلوجراماً، مع خفضٍ في الأداء الانسيابي بنسبة 15 بالمئة، ومسافة حركة أقل لأنظمة التعليق.
